El discutible “carril ràpid” d’Aena
M’agrada volar en avió, i em captiva l’arquitectura dels aeroports d’autor, com el Dulles de Washington, firmat per Eero Saarinen quan els jets van fer-se els amos del cel. Saarinen deia que un aeroport no podia ser un magatzem sinó el lloc on el viatger sentís anticipadament l’excitació de viatjar. D’aquella distinció ja no en queda res. Als aeroports i als avions és on més sovint em sento tractat com bestiar. Ja sabem que fan negoci fins i tot amb l’espai per a les cames. Però és que ara Aena ha creat un “carril ràpid” a l’aeroport de Palma. Pagues 1,5 euros i passes el control de seguretat sense haver de fer les cues dels pantalons sense cinturó. ¿No podrien posar més personal i fer més via, en comptes de fer negoci amb el temps dels ciutadans?
