Durant els recents anys en què la marca Espanya va quedar noquejada internacionalment pel rescat dels bancs, l’atur al 25% (el juvenil al 50%), el desprestigi de la Corona o els sobres de Bárcenas, sempre hi havia un esperit voluntarista que replicava: “Sí, però som el segon país del món després de la Xina en quilòmetres de tren d’alta velocitat”. Ahir, a l’ARA Bassas, el professor Germà Bel va explicar que per cada viatge que es fa a Espanya en AVE, a França se’n fan sis i al Japó quinze, cosa que demostra que poc que va importar l’anàlisi cost-benefici. L’AVE ha estat un projecte de tipus ideològico-administratiu inspirat en la radialitat. La realitat és aquesta: Espanya és líder europeu en quilòmetres d’alta velocitat, sí, però en nombre de passatgers és a la cua.
