COMPRAR-SE O CONDUIR un cotxe elèctric suposa un important canvi cultural que ara com ara avança encara massa lentament, però també inexorablement. Una bona part de la reticència dels possibles nous compradors i usuaris és el fet de la inexistència, fins ara, d’una bona infraestructura de recàrrega per a aquest tipus d’automòbils. Per contrarestar aquest argument, el Clúster d’Innovació Tecnològica en Turisme de les Illes Balears (Balears.t) ha posat en marxa una iniciativa pionera i innovadora. Des de fa pocs dies, Mallorca disposa d’una nova xarxa d’estacions de recàrrega de cotxes elèctrics. L’objectiu: que els conductors de les carreteres mallorquines puguin trobar endolls de recàrrega ràpida i gratuïta cada 30 quilòmetres de mitjana.

MOVITUR ÉS UN projecte per a la difusió i impuls de la mobilitat elèctrica mitjançant el turisme sostenible en el territori, en aquest cas Mallorca, que cerca visitants “més responsables i conscienciats” amb el nostre entorn. La iniciativa, la promou el clúster Balears.t i té el suport d’Endesa, empresa que ha fet possible el projecte; del Ministeri d’Indústria, Turisme i Comerç, que s’ha encarregat de la major part del finançament, i de tot un seguit d’empreses de lloguer de cotxes que s’han adherit a la iniciativa aportant-hi la seva flota d’automòbils sense benzina.

PER ARA, LA xarxa inclou sis estacions de recàrrega ubicades a Palma (Central Endesa Cas Tresorer); Palmanova, a Calvià (estació de servei Cepsa); Sóller (estació de Repsol); Campos (estació de Cepsa); Ullaró, a Campanet (estació de Cepsa), i Manacor (estació de Repsol a l’Hospital de Manacor). El passat dia 18, Balears.t va organitzar un test driving amb vehicles elèctrics, aportats per les empreses Goldcar i RecordGo, amb un itinerari entre Palma i la Fundació Casa Museu Llorenç Villalonga, a Binissalem. Al llarg del recorregut, una comitiva de deu cotxes va efectuar una recàrrega demostrativa a l’electrolinera d’Endesa de Cas Tresorer.

MIQUEL PAYERAS, GERENT de Balears.t, explica que les particularitats d’aquesta xarxa insular d’electrolineres la fan “única a tot el món” gràcies a la seva potència, capacitat de càrrega ràpida -el temps aproximat de recàrrega és de 20 minuts- amb els tres tipus de connectors diferents que actualment existeixen al mercat, i una aplicació d’Endesa per a dispositius mòbils que permetrà als usuaris saber si una electrolinera està ocupada en un moment determinat i calcular el temps de desplaçament fins a la instal·lació més propera.

LA XARXA DE MOVITURés gratuïta i a l’abast de qualsevol conductor d’un cotxe elèctric que es desplaci per les carreteres de Mallorca. Per fer-la servir, només cal disposar d’una targeta que podran adquirir a Endesa tant els usuaris particulars residents a Mallorca com els visitants o turistes que hagin llogat un automòbil sense benzina a qualsevol de les vuit empreses rent-a-car que actualment ofereixen vehicles d’aquestes característiques a tot l’Arxipèlag, amb tarifes que, segons Payeras, no són gaire més cares que les dels vehicles convencionals. En aquest sentit, l’empresari i gestor turístic vaticina, en el futur, un major increment de la flota de cotxes elèctrics a les nostres Illes i recalca que l’aeroport de Palma és, conjuntament amb el de Barcelona, l’únic que en aquests moments ofereix vehicles de lloguer sense benzina.

“VOLEM CANVIAR EL xip que els cotxes elèctrics són silenciosos i gens contaminants, però que en canvi no estan fets per a nosaltres. Des de Balears.t constatam que està augmentant el perfil d’usuaris, siguin residents o visitants, preocupats i sensibilitzats pel medi ambient, i per tant estam segurs que els cotxes elèctrics s’empraran cada cop més”, opina Payeras. “L’orografia, extensió i característiques de Mallorca fan que sigui ideal el desplegament d’aquesta xarxa d’electrolineres que facilita la mobilitat de petjada de carbó nul·la”, afegeix Payeras respecte d’aquest tema.

EL CLÚSTER D’INNOVACIÓ Tecnològica en Turisme de les Illes Balears es va constituir formalment com a associació d’empreses el 2009, després de dos anys de treballar amb la definició de la seva estructura, competències i estratègia, en col·laboració amb totes les entitats representatives del sector turístic. Posteriorment va obtenir la categoria d’Agrupació d’Empreses Innovadores del Ministeri d’Indústria, Turisme i Comerç. Actualment integren el clúster una trentena de socis, des de grans cadenes hoteleres fins a entitats i empreses de molt divers tipus. Segons Payeras, el clúster funciona com un “catalitzador d’idees dins una agrupació empresarial innovadora que pretén ajudar en la transformació socioeconòmica del nostre territori. El que nosaltres hem fet, simplement, és reinventar el concepte de turisme, apostant per la innovació com a únic camí possible de futur per continuar tenint èxit”.

DES DEL CLÚSTER es preveuen, en el futur, altres iniciatives innovadores com la implantació del segell ‘Dieta balear’, un projecte col·laboratiu -entre el Clúster Biotecnològic i Biomèdic de les Illes Balears, la UIB, una companyia de càtering i un productor agrícola- que pretén posar en valor els productes sans cuinats a Balears i que hagin estat contrastats científicament. La iniciativa permetrà distingir determinats plats, dins la carta dels restaurants, amb un valor afegit de “producte balear, de proximitat i saludable”.

WALKING ON WORDSés un altre projecte innovador, gràcies a la col·laboració del Consell de Mallorca, que promou “descobrir” set rutes que relacionen el territori amb la literatura. Finalment, Balears.t vol impulsar la creació d’un sistema tecnològic que garanteixi que els empleats i treballadors del camp del turisme estiguin plenament capacitats per fer la feina per la qual se’ls contracta. Si la iniciativa tira endavant, es tractaria d’habilitar un carnet acreditatiu per tal de facilitar la feina de contractació privada o duita a terme des de les oficines del Servei d’Ocupació de les Illes Balears (SOIB). “El futur del turisme a Balears -explica Payeras- el veig il·lusionant, però molt més sofisticat, amb un discurs propi i especialitzat que encara no hem acabat de definir entre tots. Allò que és evident és que mai més tornarem a ser només una infraestructura on dormir-hi, un para-sol i un refresc, sinó moltes més coses; hem d’accentuar els nostres trets diferencials”, conclou Miquel Payeras, gerent de Balears.t, sobre aquesta qüestió.