Privatització 3.0

El govern central posa en marxa la tercera privatització parcial d’Aena. Va començar Magdalena Álvarez el 2008. La va seguir José Blanco el 2011. Ara és Ana Pastor. El més probable és que ara sí que es faci realitat. D’una valoració delirant d’Aena que va arribar als 30.000 milions s’ha baixat a entre 15.000 i 20.000 milions (la major part en deute), i això després d’anys d’augments brutals (i necessaris) de les taxes. De fet, ara la valoració potser és massa baixa.

Hi ha hagut pressa per obtenir diners sense perdre el control de la gestió i no canviarà res important. I es redueixen les possibilitats de canviar el model centralitzat d’Aena, perquè algun dia la privatització serà total. Llavors tindrem el pitjor que es pot tenir: un monopoli prescindible i privat. La competència, sembla, és cosa d’altres llocs.