17/02/2013

El senyal més clar per a Iberia

1 min

La fusió d'American Airlines i US Airways crea l'aerolínia més gran del món. Una unió de conveniència, esclar. American -sòcia estratègica d'Iberia i British- va fer fallida el novembre del 2011 i, de fet, els seus creditors tindran el 70% de les accions del grup fusionat. I és que American va acumular unes pèrdues de 10.000 milions durant la darrera dècada. És per això que ha hagut de seguir el camí traçat als EUA per Delta i Northwest (2008), i United i Continental (2010). A Europa, Air France va obrir aquesta via el 2004 quan va integrar KLM, i British i Iberia van segellar la seva unió el 2010. Iberia ha perdut 1.112 milions d'euros entre el 2008 i el 2012 i pretén acomiadar 3.807 empleats. Ningú se salva de les exigències de la indústria aèria i, el més important, ningú té la supervivència garantida.

stats