Renda i “rescat” social, ecotaxa i nou règim fiscal, eixos de Podem
PalmaL’establiment d’una renda mínima que arribi a més gent per evitar l’exclusió social, l’aplicació d’una taxa ambiental que es recaptaria en els aeroports i que també es destinaria a la innovació, i el desenvolupament d’un règim fiscal específic per a Balears que gravi més a les rendes més altes seran alguns dels eixos principals del programa de Podem en les seves primeres eleccions.
Mesures programàtiques que encara no estan tancades del tot -el programa definitiu es presentarà la primera setmana de maig-, que s’avançaren ahir durant la presentació de les candidatures al Parlament per Mallorca i al Consell insular i amb què diuen cercar el seu objectiu prioritari: “un vertader rescat ciutadà davant una emergència social, perquè, mentre uns rescaten bancs, uns altres volem rescatar la ciutadania”, en paraules de la seva secretària política i número 4 al Parlament, Laura Camargo.
El secretari general i candidat a la presidència del Govern, Alberto Jarabo, va afirmar que la formació arriba “per representar la gent” i que també inclourà propostes per aprofundir en la redistribució de la riquesa i lluitar contra la corrupció. “Els recursos i la riquesa d’aquesta comunitat han de destinar-se a la prosperitat i a la recuperació de la gent”, va dir, “i no han de ser perquè se’ls quedin uns pocs golafres i els seus amiguets”.
Un “altre” model turístic
Jarabo també va posar una èmfasi especial en la necessitar d’aplicar mesures a Balears per canviar-ne l’actual model productiu. Unes propostes que se centren en la configuració d’un “altre” model turístic, a posar fi al “monocultiu” i a potenciar la seva oferta complementària. Per dur endavant aquest canvi, considerà necessari destinar molts més recursos i inversions a la innovació, el desenvolupament i la recerca. L’eina avançada per aconseguir això és la seva proposta d’ecotaxa, de la mateixa manera que han fet la resta de formacions d’esquerres, amb major o menor concreció.
Podem proposa la implantació d’una taxa d’entre un i dos euros que es cobraria en els aeroports als no residents, que es faria repercutir directament en el preu del bitllet i els fons recaptats de la qual es destinarien a polítiques de sostenibilitat ambiental i innovació. Remarcaren que encara n’estudien l’aplicació i la viabilitat econòmica.
