Polèmica a França per l'encàrrec d'uns combois de tren que són més amples i no caben en algunes andanes. El problema afecta 182 trens regionals subministrats pel fabricant francès Alstom i 159 subministrats per l'empresa canadenca Bombardier, que entraran en servei entre ara i el 2016.

Les dues grans companyies ferroviàries, la Société Nationale des Chemins de Fer (SNCF), que equival a la Renfe, i la Réseau Ferré de France (RFF), que és l'homòleg d'Adif, han reconegut aquest error en una declaració conjunta aquest dimecres després que ho publiqués el setmanari satíric ' Le Canard Enchaîné'.

Els nous trens estan destinats al trànsit regional i són 20 centímetres més amples, de manera que no poden entrar a 1.300 estacions, en les quals s'hauran de reformar les andanes, amb un cost de 50 milions d'euros.

El secretari d'estat de Transports, Frédéric Cuvillier, ho ha qualificat de "tràgicament còmic" i d'"al·lucinant", i ha culpat de tot plegat la falta de coordinació entre la SNCF i la RFF.

La premsa francesa assegura que, fins i tot, els nous trens tindrien problemes per creuar-se en determinats indrets de la xarxa ferroviària.