Nadal i Coopalsa haurien perdut més d'un milió d'euros amb l'aplicació de la nova tarifa de compensació pel transport públic gratuït. Així es desprèn de les dades proporcionades pel ministeri de Presidència, Economia i Empresa, les quals mostren, tenint en compte les dades registrades durant la prova pilot, entre juliol i desembre del 2022, que amb la metodologia de pagament de 30 euros per abonament, les concessionàries del servei han rebut 4.513.973 euros. Tanmateix, amb la nova compensació d'1,30 euros per viatge efectiu, les companyies només haurien percebut 3.455.420 euros, el que equival a una diferència d'1.058.553 euros.

El Govern ha aprovat un nou sistema de compensacions per a les companyies d'autobusos per l'aplicació del transport públic gratuït. D'aquesta manera, si fins ara l'executiu satisfeia un import de 30 euros per forfet mensual ara abonarà 1,31 euros per trajecte. Tal com ha comentat el ministre de Finances i portaveu, César Marquina, s'ha comprovat que el 70% dels usuaris duu a terme menys de quinze viatges al mes i es considera més "just" aquest nou sistema de compensació que permetrà que al llarg d'aquest any el transport públic continuï sent gratuït per als ciutadans.

Tal dia com avui de fa 10 anys, el 19 de desembre de 2012, va ser notícia...

El ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo; la ministra de Medi Ambient, Agricultura i Sostenibilitat, Sílvia Calvó, juntament amb la cònsol major de la Massana, Olga Molné, han signat aquest dimarts un conveni de col·laboració per a l’impuls d’un abonament únic del transport públic per a les línies nacionals i comunals. La signatura d’aquest conveni se suma als ja assolits el març d’enguany amb els comuns d’Andorra la Vella i Ordino.

Ja s'han entregat 10.475 abonaments per tenir el transport públic gratuït, una de les mesures que va aprovar l'executiu per millorar el poder adquisitiu de la ciutadania. D'aquests, segons ha informat el ministre de Territori i Habitatge, Víctor Filloy, 6.066 ja han estat validats, ja que calia fer-hi com a mínim un ús per activar-lo. "El 60% dels entregats han estat validats", ha manifestat.

L’abonament gratuït per a les línies de transport nacional d’autobusos s’ha posat en funcionament aquest divendres tal com estava previst. La prova pilot, que durarà de l'1 de juliol fins al 31 de desembre, té com a objectiu fomentar l’ús del transport públic, lluitar contra el canvi climàtic i ajudar a augmentar el poder adquisitiu de la ciutadania després de la pandèmia i la pujada de preus. L’abonament mensual gratuït, que inclou viatges il·limitats arreu del país, s’ofereix a tots els residents d’entre 3 i 64 anys que no disposin ja d’un altre abonament subvencionat, com ara el Bus Jove o la Targeta Blava.

Llargues cues a l'Estació Nacional d'Autobusos per obtenir l'abonament per tenir el transport públic gratuït, una de les mesures que va aprovar l'executiu per millorar el poder adquisitiu de la ciutadania. Si ja el passat dijous quan es va iniciar la distribució dels nous abonaments hi va haver llargues cues, aquest dilluns matí s'està tornant a repetir la mateixa situació.