L'entrada en vigor de la gratuïtat del transport públic, el febrer de l'any passat, ha estat una de les mesures més celebrades per la ciutadania. Almenys així ho demostren les dades de passatgers facilitades pel Govern, les quals mostren que al llarg del primer semestre d'aquest 2024, en comparació amb els primers sis mesos del 2023, s'ha constatat un augment de passatgers del 20,46%, passant de 17.704 viatgers diaris de mitjana a 21.201 viatgers diaris. Al febrer, a més, es va assolir un màxim de capacitat del servei amb una mitjana de 23.774 viatgers diaris.

Nadal i Coopalsa haurien perdut més d'un milió d'euros amb l'aplicació de la nova tarifa de compensació pel transport públic gratuït. Així es desprèn de les dades proporcionades pel ministeri de Presidència, Economia i Empresa, les quals mostren, tenint en compte les dades registrades durant la prova pilot, entre juliol i desembre del 2022, que amb la metodologia de pagament de 30 euros per abonament, les concessionàries del servei han rebut 4.513.973 euros. Tanmateix, amb la nova compensació d'1,30 euros per viatge efectiu, les companyies només haurien percebut 3.455.420 euros, el que equival a una diferència d'1.058.553 euros.

El Govern ha aprovat un nou sistema de compensacions per a les companyies d'autobusos per l'aplicació del transport públic gratuït. D'aquesta manera, si fins ara l'executiu satisfeia un import de 30 euros per forfet mensual ara abonarà 1,31 euros per trajecte. Tal com ha comentat el ministre de Finances i portaveu, César Marquina, s'ha comprovat que el 70% dels usuaris duu a terme menys de quinze viatges al mes i es considera més "just" aquest nou sistema de compensació que permetrà que al llarg d'aquest any el transport públic continuï sent gratuït per als ciutadans.

El ministre d’Economia Jordi Gallardo ha acusat una de les companyies concessionàries del servei d’autobusos d’estar destinant els vehicles de gran capacitat a serveis privats en comptes del transport públic. El ministre ha destacat que aquesta forma d’actuar no ajuda a solucionar els problemes d’excés de passatgers i no compleix amb el que està previst en l’adjudicació del contracte signat amb el Govern. Segons Gallardo, en declaracions que recull ATV, s’estan prioritzant els serveis privats i això és una font de problemes.

Les situacions més complicades que es van viure en el transport públic a finals del mes de novembre "s'han corregit". Així ho creu el ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo, que considera que després d'aquesta setmana de la Puríssima que és "complicada" i en la qual "difícilment" es poden "solucionar els problemes", la situació ja serà millor. En aquest sentit, considera que es notaran "el seguiment i les correccions" impulsades des del Govern i també el fet que els temporers, un cop incorporats a les feines, ja no s'hagin de desplaçar tant al centre per fer tràmits. A més, ha desitjat que a aquestes qüestions s'hi afegeixi que les empreses posin "de la seva part" per minimitzar la problemàtica.

El ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo; la ministra de Medi Ambient, Agricultura i Sostenibilitat, Sílvia Calvó, juntament amb la cònsol major de la Massana, Olga Molné, han signat aquest dimarts un conveni de col·laboració per a l’impuls d’un abonament únic del transport públic per a les línies nacionals i comunals. La signatura d’aquest conveni se suma als ja assolits el març d’enguany amb els comuns d’Andorra la Vella i Ordino.

Des que el transport públic és gratuït l'increment d'usuaris que s'ha registrat és del 115%. Aquest increment, afegit a l'arribada de temporers que fan servir aquest transport, ha fet que s'hagin donat moments de "tensió" i de "saturació important", tal com ha posat en relleu el ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo. Davant aquesta situació, el Govern ha posat sobre la taula un seguit de mesures per resoldre la problemàtica, entre les quals el reforç de les línies que van al Pas de la Casa; flexibilitzar l'obtenció del permís de conduir D perquè les companyies puguin trobar conductors; incrementar les mesures de control i facilitar si cal la importació de vehicles.

El ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo, ha informat la roda de premsa posterior al Consell de Ministres que Govern obrirà un expedient a una de les companyies concessionàries del transport públic per no garantir la capacitat pactada per hora. El departament de Transports vol esbrinar les causes d'aquest incompliment, per a posteriorment decidir les accions a dur a terme.

Des d'aquest dilluns a la tarda, la línia L4 que va fins al Pas de la Casa es reforça amb una freqüència més cada hora per poder donar un servei més eficient als usuaris de l'autobús, avançant-se així al reforç previst a partir de l'1 de desembre a les zones properes als sectors vinculats amb la neu per l'arribada dels treballadors temporers, tal com informen des del Govern.

El grup municipal Compromís per la Seu proposarà sobre fer gestions per abaratir el transport públic entre la Seu i Andorra durant la sessió del ple de l'ajuntament de la capital alturgellenca que tindrà lloc aquest dilluns al vespre. Segons informa Ràdio Seu, a l'ordre del dia de la sessió també hi figuren la presentació dels informes trimestrals de morositat en operacions comercials i del període mitjà de pagament de l'Ajuntament, a més d'una modificació de crèdit i un acord sobre fixació de complements.

El ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo, ha explicat que a Govern no li consta cap incompliment per part de les concessionàries a l'hora de reforçar les línies a les hores de més demanda. Al mateix temps, el ministre ha incidit en què els passatgers poden anar drets sense risc mentre no se superi la capacitat màxima dels vehicles.  

El Raonador del Ciutadà, Marc Vila, demana al Govern que habiliti la mesura del transport públic gratuït als treballadors temporals. Ho ha manifestat en declaracions a RTVA, on ha considerat que és de "justícia social i natural" que hi tinguin accés perquè es tracta d'un dels col·lectius més desfavorits i "ajudar-los ja és una molt bona raó". "Són a l'última escala d'Andorra, que venen aquí a treballar, que s'estan permanentment aquí sis mesos i que, normalment, pocs tenen cotxe, el lògic és que en siguin els principals destinataris", ha assenyalat.

El pressupost del 2023 tindrà una partida de 4,8 milions d'euros per sufragar el transport públic gratuït l'any 2023, tal com explica RTVA. Una inversió que rebran les empreses concessionàries, Coopalsa i Autocars Nadal. Paral·lelament, Govern preveu destinar 600.000 euros al bus jove, a més de dotar amb 400.000 euros l'ajut a la línia aèria que uneix l'aeroport d'Andorra-la Seu i Madrid, a la que s'afegirà pròximament la connexió amb Mallorca.

La gratuïtat del servei de transport públic es mantindrà per l'any vinent i això, el president de Coopalsa, Gabriel Dallerès, ho celebra, tal com confirma a RTVA. Alerta, tot i això, que portarà una sèrie de reptes que tant Govern com l'empresa hauran d'assumir. Recorda que mesures d'aquest tipus poden provocar saturacions en moments puntuals, ja que es produeix un increment significatiu d'usuaris.

El conseller general del grup parlamentari socialdemòcrata Carles Sánchez ha entrat aquest divendres una bateria de preguntes en relació amb el funcionament del transport públic i les incidències registrades. En total són 17 les qüestions que es plantegen perquè el Govern les respongui de forma escrita.

Els busos que passen a partir de les set del matí per la zona de la Massana en direcció a Andorra la Vella acostumaven a anar molt plens perquè hi havia força usuaris. La situació, segons diferents usuaris, ha anat a pitjor des de l’entrada en vigor del bus gratuït i ha esclatat un cop s’ha normalitzat l’activitat en el retorn de les vacances. Un usuari ha penjat en les xarxes socials un vídeo on es constata com l’autobús està absolutament ple quan encara queden parades per recollir gent abans de sortir de la Massana. El vídeo s’acompanya per un comentari envers els polítics perquè l’usuari assegura sentir-se com “un vedell que porten a l’escorxador”. Insta els polítics a deixar el cotxe a casa i anar pel matí a treballar en bus i així adonar-se’n de la situació dels “que anem cada dia al matí a treballar en transport públic”.

El Govern no rebaixarà el preu dels carburants. Així ho ha donat a entendre el cap de Govern, Xavier Espot, qui ha recordat que, tot i que actualment el diferencial de preu amb França sigui nul, la imposició d'ambdós països i d'Espanya, és diferent de la del Principat. D'aquesta manera, ha defensat l'aposta de l'executiu per implementar la gratuïtat al transport públic, una mesura que beneficia a la "població més desfavorida" per la situació de crisi actual, a banda de ser la franja de ciutadans que més ús fa dels busos per desplaçar-se arreu del país.

Un total de divuit busos reforçaran el servei de transport públic a partir d'aquest divendres durant les hores puntes d'entrada i sortida de les escoles. Ho ha manifestat el secretari d'Estat d'Economia i Empresa, Èric Bartolomé, qui ha indicat que la voluntat és evitar saturacions del servei davant l'inici del curs escolar i l'increment de l'afluència d'usuaris d'aquest amb l'aplicació de l'abonament gratuït. Així doncs, ha explicat que hi ha prop de 2.580 adolescents que disposen del títol del bus jove i que són susceptibles de començar a utilitzar el servei de transport públic a partir de dilluns vinent, quan comença la jornada lectiva. 

El ministre portaveu i de Finances, Eric Jover, ha anunciat aquest dimecres en roda de premsa que el Govern retornarà els diners d'aquelles persones que es van veure afectades per l'avaria de l'aplicació MOU_T_B en relació amb l'abonament gratuït de bus i es van veure obligades a pagar el viatge.

Ja s'han entregat 10.475 abonaments per tenir el transport públic gratuït, una de les mesures que va aprovar l'executiu per millorar el poder adquisitiu de la ciutadania. D'aquests, segons ha informat el ministre de Territori i Habitatge, Víctor Filloy, 6.066 ja han estat validats, ja que calia fer-hi com a mínim un ús per activar-lo. "El 60% dels entregats han estat validats", ha manifestat.