El Govern ha aprovat la modificació de la tarifa per a la sol·licitud d'autorització diària al registre metropolità de vehicles autoritzats a circular en la zona de baixes emissions de Barcelona, ja que el Consell Metropolità de l'Àrea Metropolitana va aprovar el passat 30 d'abril l'ordenança fiscal reguladora per modificar la taxa relativa a algun tipus d'inscripció. Aquest fet comporta una reducció en el cost per a la sol·licitud d'autorització diària per a vehicles andorrans que no compleixen els requisits mediambientals. Concretament, tal com surt publicat aquest dimecres al Butlletí Oficial del Principat d'Andorra, s'elimina l'obligatorietat de fer la inscripció al registre metropolità de vehicles estrangers que tenia un cost de 5,80 euros i només serà necessari sol·licitar l'autorització diària amb una antelació de 48 hores.

El 2 de gener del 2020, Barcelona i quatre municipis més de l'entorn van començar a aplicar per primer cop una restricció de trànsit permanent a alguns vehicles. Dimarts 15 de setembre entra en vigor el règim sancionador de la zona de baixes emissions.

Després de l'endarreriment forçat per la crisi de la Covid-19, la zona de baixes emissions de Barcelona (ZBE) posa en marxa aquest dimarts les sancions als cotxes i motos que entrin a al zona que queda compresa entre les rondes sense tenir dret distintiu ambiental de la direcció general de Trànsit. Des de les set del matí, la Guàrdia Urbana barcelonina ha començat a sancionar els vehicles infractors. Les multes, que van dels 100 als 500 euros, s'havien d'haver començat a aplicar a l'abril, però es van deixar en suspens fins al 15 de setembre. Els cinc municipis metropolitans afectats per la mesura també van decidir, en plena pandèmia, allargar les moratòries per a furgonetes (fins a l'abril del 2021), camions (fins al juliol del 2021), i autobusos i autocars (fins a l'1 de gener del 2022).

L'àrea metropolitana de Barcelona (AMB), els cinc ajuntaments metropolitans que integren la zona de baixes emissions (ZBE) i la Generalitat de Catalunya han acordat el nou calendari per seguir desplegant i reactivar la ZBE, que va quedar aturada temporalment per l'entrada en vigor de l'estat d'alarma a Espanya per la crisi sanitària de la Covid-19.

El ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo, s'ha referit aquest dimarts a les demandes que s'han tramitat al registre per poder circular per la ciutat de Barcelona. En aquest sentit, Gallardo ha recordat que tots els vehicles que volen accedir a la zona de baixes emissions (ZBE) que ha creat la ciutat cal que s'inscriguin en aquest registre.

Des d'aquest dimarts al matí es poden realitzar els tràmits per inscriure els vehicles en el registre que demana l'àrea metropolitana de Barcelona (AMB) per poder accedir a la zona de baixes emissions (ZBE) i, d'aquesta manera, poder obtenir els certificats o les autoritzacions diàries. Els tràmits s'han de fer al Servei de Tràmits del Govern i de moment no és possible fer-ho en xarxa, tal com han indicat el secretari d'Estat d'Economia, Eric Bartolomé, i el director d'Empresa, Comerç, Desenvolupament, Seguretat i Qualitat Industrial i Transport, Josep Pujol, qui a més, han indicat que en la web de Tràmits tan sols hi ha la sol·licitud a emplenar.

El ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo, ha anunciat aquest dimecres en la roda de premsa posterior al consell de ministres, que el departament de Transports facilitarà la documentació necessària per obtenir el certificat que permetrà als conductor circular per les zones de baixes emissions (ZBE) de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB). En concret, el Govern ha aprovat la creació d’una tarifa de 5,80 euros per a la inscripció de vehicles andorrans al registre i 2,40 euros per a cada autorització diària per aquells vehicles que no compleixin els requisits i limitat a un total de deu viatges anuals. Aquestes tarifes s'han vist incrementades en 0,80 i 0,40 euros, respectivament, respecte als preus marcats a Barcelona, amb la intenció de cobrir els costos d’inscripció dels vehicles i transferència dels pagaments a l’AMB.

El Govern està treballant perquè l'emissió dels certificats per aquells vehicles que vulguin circular per la zona de baixes emissions (ZBE) de Barcelona sigui el més àgil possible. Segons ha comunicat el ministre portaveu, Eric Jover, l'executiu s'està enfocant en dos elements: treballar amb eines telemàtiques per tal d'agilitzar aquest tràmit i el cost que li suposaria al conductor obtenir el certificat. Tot i que Jover ha confirmat que els encarregats d'aquesta tasca "estan treballant de manera molt activa", no ha sabut dir "quan acabaran de tancar-ho".

Aquest any ha començat amb notícies importants pel que fa a la mobilitat. I això és bo perquè vol dir que finalment administracions i ciutadans s’estan posant les piles per reduir la contaminació, cosa que significa millorar la salut dels ciutadans i també el medi ambient. El primer dia laborable de l’any es posa en marxa la zona de baixes emissions (ZBE) a tot el perímetre de les rondes de Barcelona, que inclou també l’Hospitalet i una part de Sant Adrià de Besòs, Esplugues i Cornellà de Llobregat. En aquesta àmplia zona de 95 quilòmetres quadrats es prohibirà l’accés als vehicles més vells i contaminants els dies laborables, de dilluns a divendres, entre les 7 del matí i les 8 del vespre. L’objectiu és reduir els nivells de contaminació en aquesta zona -i molt més enllà, ja que bona part de les emissions se’n van cap a altres comarques, empeses per la marinada- fins a aconseguir els estàndards mínims de la Unió Europea i de l’Organització Mundial de la Salut.

El 2020 arrenca amb una mesura inèdita per atacar el problema de salut que comporta la contaminació atmosfèrica a l’àrea de Barcelona. Per primer cop, es posa en marxa una restricció per als cotxes i motocicletes més antics i contaminants que els barra el pas de dilluns a divendres no festius per tot un perímetre delimitat per les rondes de Barcelona, que inclou també l’Hospitalet i una part de Sant Adrià de Besòs, Esplugues i Cornellà de Llobregat. L’anomenada zona de baixes emissions (ZBE) es posa en marxa el 2 de gener -primer dia laborable de l’any- com una primera resposta al problema ambiental que ha d’anar acompanyada de més mesures per garantir que els nivells de contaminants com el diòxid de nitrogen (NO2 ) i les partícules PM10 es redueixen prou com per complir els límits de la UE i els límits encara més exigents de l’Organització Mundial de la Salut (OMS).

El ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo, ha destacat que serà la Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV) qui “acreditarà i facilitarà la informació de manera registral” sobre els vehicles andorrans, perquè aquests puguin circular per la zona de baixes emissions (ZBE) que s'implantarà l'any que ve a la ciutat de Barcelona. D’aquesta manera, no caldrà que els conductors andorrans facin el tràmit a través de la web que ha habilitat l’Àrea Metropolitana de Barcelona i així es permetrà que els andorrans puguin aconseguir aquesta acreditació d’una manera “àgil i còmoda”, tal com ha remarcat Gallardo.