El 8 de gener del 2015, el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Santi Vila, inaugurava l'aeroport comercial Andorra-la Seu d'Urgell–una infraestructura que aquell mateix dia utilitzaria Mariano Rajoy per visitar Andorra-. A partir d'aquell 8 de gener, l'equipament deixava de ser un aeròdrom privat per passar a ser un aeroport públic amb capacitat per acollir vols comercials i regulars. Un any després, el territori fa un balanç positiu d'aquella posada en marxa, amb l'esperança que en breu pugui disposar d'un sistema GPS que permeti l'enlairament i l'aterratge d'avions en condicions meteorològiques poc favorables.

Al llarg d'aquest any, l'aeroport ha viscut ja l'arribada i la sortida de diferents vols comercials. A l'estiu, l'empresa de la Seu d'Urgell, Viatges Regina, va oferir diversos paquets tancats de vol més hotel a Madrid i Palma de Mallorca. L'objectiu era repetir una iniciativa similar, però intentant portar esquiadors d'Espanya cap a Andorra a l'hivern.

El responsable de l'empresa, Alberto Vinseiro, ha destacat a l'ANA que, de moment, això no s'ha pogut fer ja que l'aeroport encara no disposa d'un sistema GPS que permeti als avions fer aterratges i enlairaments de forma segura quan hi ha poca visibilitat per culpa de la meteorologia o de la manca de llum natural. Tot i això, ha avançat que s'està negociant amb una companyia aeronàutica la possibilitat de realitzar aterratges a través d'aproximació visual durant diversos dies de Setmana Santa.

Més vols per Setmana Santa

L'objectiu, ha explicat, és dur esquiadors de Madrid i de Palma de Mallorca a les estacions d'esquí andorranes. "Volem fer veure a la gent que està a 600 quilòmetres d'aquí que amb avió sí que pot venir a esquiar tres dies, cosa que no es pot fer amb cap altre mitjà de transport", ha assegurat.

Tot i això, des de la companyia estan a l'espera de saber quan es pot resoldre la qüestió del GPS, ja que "aquest aeroport és viable a l'hivern, quan pots portar esquiadors", i sense aquest sistema d'aproximació, això és molt complicat.

Malgrat tot, assegura que el balanç d'aquest primer any és "molt positiu", ja que "l'aeroport ha demostrat que està al mapa, que s'hi pot volar i que és viable".

L'habilitació d'aquest sistema GPS depèn, tal com destaca l'alcalde de la Seu d'Urgell, Albert Batalla, de l'administració de l'estat espanyol. En aquest sentit, assegura que la Generalitat i el Govern espanyol segueixen parlant. L'aeroport, ha destacat, "ho té tot a punt, però el que cal és que l'Estat homologui el sistema". Una acció que confia que es dugui a terme "en el menor temps possible".

Batalla: "ha estat un any de sembrar"

Sigui com sigui, Batalla també fa una valoració molt positiva d'aquest primer any de vida, i assegura que ha estat "un any de sembrar, per tal que en el futur puguem recollir-ne els fruits".

De moment, ha destacat que a banda dels vols de Viatges Regina, l'aeroport ja ha aconseguit atreure una empresa de manteniment d'helicòpters, que s'instal·larà aviat a l'equipament i que donarà feina a una quinzena de persones, així com una empresa d'aerotaxis, que també hi opera diferents vols. Tot plegat, ha remarcat, "no hauria estat possible sense que l'aeroport esdevingués comercial".

Des d'Andorra, la Cambra de Comerç, Indústria i Serveis també fa un balanç positiu d'aquest primer any. Tot i això, el seu vicepresident, Miquel Armengol, constata que el fet de no disposar d'aquest sistema GPS "està impedint que l'aeroport agafi ritme comercial".

Empreses interessades, quan hi hagi GPS

Armengol ha explicat a l'ANA que s'han fet "prospeccions comercials i hi ha empreses interessades en operar a l'aeroport". El problema, però, és que sense aquest sistema GPS no es pot operar amb males condicions climatològiques ni sense llum de dia.

Aquest darrer aspecte, especialment, és el que, segons Armengol, suposa més dificultats perquè aquestes empreses s'animin a establir vols a la infraestructura pirinenca, ja que "a l'hivern no poden operar a partir de les cinc o les cinc i mitja de la tarda, i això les limita molt".

Tot i això, ha assegurat que la qüestió del sistema GPS "està en vies de resolució", i ha afegit que "creiem que l'aeroport té futur i serà una bona oportunitat per a Andorra".