"Si nosaltres arribem a governar, aquesta serà una de les primeres obres d'infraestructura que impulsarem, i si no estem en acció de govern, criticarem i collarem al màxim perquè aquesta obra es tiri endavant, no podem tenir el país col·lapsat". Així de contundent ha estat el número tres de la llista nacional de Liberals d'Andorra, Joan Carles Camp, a la sortida sud del túnel de la Tàpia davant un descomunal embús aquest diumenge a la tarda que ha arribat fins a Andorra la Vella. La formació liberal té clar que, tot i la importància per a la parròquia de Sant Julià de Lòria, el projecte d'acabament del vial de Sant Julià és d"'interès nacional" i que té un impacte directe sobre el turisme i la imatge de país.

Els liberals no tenen una resposta clara a com s'han de finançar les actuacions que falten per completar la via ràpida alternativa al pas pel poble de Sant Julià, però consideren que, sigui quin sigui el sistema de finançament, "està clar que tindrem més turistes, més pernoctacions i segurament haurem de donar menys ajudes i el comerç anirà millor, així és que indirectament ja el finançarem amb el creixement del nostre producte interior brut", ha raonat Camp. A més, el candidat ha denunciat que "no ens val que se'ns digui que és un problema de pressupost [...], no entenem que aquest Govern no hagi fet res durant aquests anys, quan es va comprometre el 2011 que durant el 2013 s'inclouria aquesta obra per acabar-la aquell mateix any".

Joan Carles Camp ha lligat aquest tema, a més, a l'habilitació d'un segon carril de sortida per la duana andorrana, després que les autoritats espanyoles hagin reformat les seves dependències per agilitzar el pas per la duana espanyola. "Des del Govern, des del ministeri que correspongui, sabem que no s'ha tractat en cap cas ni amb les institucions espanyoles, ni Policia i Guàrdia Civil per resoldre aquest problema, no hi ha gens d'interès per descol·lapsar la sortida sud del país i això ho anirem pagant amb menys turistes cada vegada, que no ens vindran a visitar per les males sensacions que s'emporten".

"M'agradaria saber quin impacte té en la davallada del turisme aquestes sensacions que s'emporten els visitants que ens vénen a visitar, quin impacte té sobre el comerç, sobre les pernoctacions, sobre els camps de neu", ha insistit Camp, que, en acabar, ha deixat clar que no és una qüestió de pressupost: "si analitzéssim tots aquests impactes, a part del que pugui tenir per als ciutadans de Sant Julià i sobre el sector immobiliari d'aquesta parròquia, és impossible que se'ns posi aquesta excusa; si no fos per les obres d'infraestructura que s'han fet abans probablement la cua avui arribaria més amunt de la Massana i més amunt d'Encamp, per tant el país estaria col·lapsat".

La continuació del vial de Sant Julià ha de donar continuació a la sortida sud del túnel de la tàpia i completar la via de circumval·lació de la parròquia en sentit sud, segons preveu el Pla Sectorial de Noves Infraestructures Viàries vigent.