Cairat diu que el projecte urbanístic de ca l’Huguet és "l’únic que té aquest tipus d’edificabilitat" a la parròquia
Així ho ha afirmat durant la roda de premsa prèvia a la sessió informativa i constitució del consell consultiu del POUP de Sant Julià de Lòria
Sant Julià de LòriaEl cònsol major de Sant Julià de Lòria, Cerni Cairat, ha subratllat que el projecte urbanístic previst a la zona de ca l’Huguet és un cas excepcional dins la parròquia i ha volgut deixar clar que no respon al model general de creixement establert. Així ho ha afirmat durant la roda de premsa prèvia a la sessió informativa i constitució del consell consultiu del POUP de la parròquia.
"A data d’avui, aquesta és l’única unitat d’actuació que té aquest tipus d’edificabilitat", ha afirmat, marcant distàncies amb la resta del territori. Segons ha detallat, al conjunt del sòl urbà consolidat de Sant Julià de Lòria les volumetries i les alçades segueixen criteris homogenis, amb edificacions limitades a planta baixa més sis pisos. El projecte es preveu a tocar de la futura entrada del túnel de Rocafort. Es tracta d’una promoció de tres blocs d’habitatges amb una alçada de fins a deu plantes.
En aquest sentit, Cairat ha insistit que el desenvolupament d’aquesta parcel·la concreta, on es preveu una promoció amb alçades superiors, és fruit d’una casuística específica derivada de modificacions anteriors i d’un acord "en el seu moment" entre el comú, el Govern i la propietat vinculat al desenvolupament del vial.
El cònsol ha remarcat que, un cop el projecte (entrat l'any 2022 com a fruit d'unes diverses modificacions del pla d'ordenament urbanístic que ho permetien) va completar el seu recorregut administratiu i va obtenir tots els informes favorables, el comú no hi podia oposar-se sense assumir riscos legals i econòmics. "No ens hi podíem oposar sense generar un perjudici per a l’administració i, per tant, s’havia de validar", ha indicat.
Amb tot, ha defensat que la revisió del POUP en curs ha de servir precisament per evitar aquest tipus d’excepcions i per "reordenar i repensar" el creixement urbanístic, tant pel que fa a les alçades com als serveis associats (aparcaments, equipaments i mobilitat) que han d’acompanyar les noves promocions.
